Looking for Economy Quiz Set 4 MCQs in Gujarati?
CurrentAdda presents a high-authority mock test based on Official Resources for competitive Gujarat government exams.
Prepare effectively for GSSSB CCE 2026 (30 Marks CA), GPSC Class 1-2, GSSSB Bin Sachivalay, Talati, and Police Bharti exams with our targeted practice questions.
Solving this set will help you master $Economy for upcoming Gujarat state level exams.
Preparation questions for Economy in Gujarati (કરંટ અફેર્સ ગુજરાતી).
Answer: Option A
Explanation: એપ્રિલથી જૂન 2026ના સમયગાળાને આવરી લેતા FY27 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં ભારતનો વાસ્તવિક GDP વાર્ષિક ધોરણે 7.8% વધ્યો હતો. આ વૃદ્ધિ રિઝર્વ બેંક ઓફ ઈન્ડિયાના 7%ના અનુમાન ઉપરાંત મનીકંટ્રોલ પોલ અને રોઈટર્સ સર્વેના અંદાજ કરતાં વધી ગઈ હતી. વૈશ્વિક આર્થિક વાતાવરણમાં અનિશ્ચિતતા હોવા છતાં મજબૂત પ્રદર્શન ભારતીય અર્થતંત્રની સ્થિતિસ્થાપકતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે. મજબૂત સ્થાનિક માંગ, ઉચ્ચ ખાનગી અને સરકારી વપરાશ, મજબૂત રોકાણ અને સેવાઓ અને ઉત્પાદન જેવા ક્ષેત્રોમાં હકારાત્મક કામગીરી દ્વારા વૃદ્ધિને ટેકો મળ્યો હતો.
Answer: Option B
Explanation: નેશનલ સ્ટેટિસ્ટિક્સ ઑફિસ (NSO) દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા પીરિયોડિક લેબર ફોર્સ સર્વે (PLFS) માસિક બુલેટિન અનુસાર, 15 વર્ષ અને તેથી વધુ ઉંમરના વ્યક્તિઓ માટે ભારતનો બેરોજગારી દર જુલાઈ 2026 માં ઘટીને 5.1% થયો હતો, જે જૂન 2026 માં 5.5% હતો. ઘટાડો શ્રમ બજાર સૂચકાંકોમાં સુધારા સાથે હતો. એકંદર લેબર ફોર્સ પાર્ટિસિપેશન રેટ (LFPR) વધીને 55.4% થયો, જ્યારે વર્કર પોપ્યુલેશન રેશિયો (WPR) વધીને 52.5% થયો. ગ્રામીણ બેરોજગારી પણ ઘટીને 4.5% થઈ છે. સર્વેક્ષણમાં રોજગાર અને બેરોજગારીની સ્થિતિનો અંદાજ કાઢવા માટે વર્તમાન સાપ્તાહિક સ્થિતિ (CWS) અભિગમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
Answer: Option B
Explanation: Ind-Ra એ FY27 માં ભારતના GDP વૃદ્ધિ માટેનું અનુમાન વધારીને 6.8% કર્યું છે, જે તેના અગાઉના 6.7%ના અંદાજથી વધારે છે. આ સુધારો મુખ્યત્વે ક્રૂડ ઓઈલના નીચા ભાવને આભારી છે, જેમાં એજન્સીએ તેની બેઝલાઈન ક્રૂડ ઓઈલની કિંમત $95 થી $85 પ્રતિ બેરલ ઘટાડીને કરી છે. જો કે, ઇન્ડ-રાએ અલ નીનોની સ્થિતિ, ઉચ્ચ ફુગાવો, પશ્ચિમ એશિયામાં ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ, નબળા વૈશ્વિક વેપાર અને બિનતરફેણકારી કૃષિ પરિસ્થિતિઓ સહિત અનેક જોખમો પ્રકાશિત કર્યા હતા. અનુમાનિત વૃદ્ધિ રાષ્ટ્રીય આંકડાકીય કચેરી દ્વારા કામચલાઉ FY26 અનુમાનોમાં આપવામાં આવેલા 7.6% વૃદ્ધિ દરથી નીચે રહે છે.
Answer: Option A
Explanation: SBI રિસર્ચે એપ્રિલ-જૂન ક્વાર્ટર (Q1 FY27) માટે ભારતની વાસ્તવિક GDP વૃદ્ધિ 8% રહેવાનો અંદાજ મૂક્યો હતો, જે ભારતીય રિઝર્વ બેન્કના 7%ના અંદાજ કરતાં વધી ગયો હતો. આગાહી કૃષિ, ઉદ્યોગ અને સેવાઓને આવરી લેતા 54 ઉચ્ચ-આવર્તન સૂચકાંકોનો ઉપયોગ કરીને નોવકાસ્ટિંગ મોડલ પર આધારિત હતી. 50 અગ્રણી સૂચકાંકોમાંથી 86% વૃદ્ધિ નોંધવા સાથે, આર્થિક પ્રવૃત્તિએ વ્યાપક સુધારો દર્શાવ્યો છે. IIP વૃદ્ધિ જૂનમાં 7.3% સુધી વધી હતી, જ્યારે સેવાઓની નિકાસ અને એરપોર્ટ કાર્ગો ટ્રાફિકમાં પણ મજબૂત વૃદ્ધિ નોંધાઈ હતી. અહેવાલમાં મજબૂત ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિ, ધિરાણ વૃદ્ધિ અને સરકારી મૂડી ખર્ચને વૃદ્ધિના દૃષ્ટિકોણને ટેકો આપતા મુખ્ય પરિબળો તરીકે પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા છે.
તૈયાર થઈ રહ્યું છે...
Answer: Option B
Explanation: જુલાઇ 2026માં ભારતનો છૂટક ફુગાવો નજીવો વધીને 4.45% થયો હતો, જે જૂન 2026માં 4.38% હતો. આ વધારો મુખ્યત્વે ખાદ્યપદાર્થોના ઊંચા ભાવને કારણે થયો હતો, જેમાં કન્ઝ્યુમર ફૂડ પ્રાઇસ ઇન્ડેક્સ (CFPI) ફુગાવો જૂનમાં 5.32% થી વધીને 5.52% થયો હતો. જુલાઈના આંકડા સુધારેલા કન્ઝ્યુમર પ્રાઈસ ઈન્ડેક્સ (CPI) પર આધારિત હતા, જે તેના આધાર વર્ષ તરીકે 2024 નો ઉપયોગ કરે છે. ગ્રામીણ રિટેલ ફુગાવો 4.84% ઊંચો હતો, જ્યારે શહેરી ફુગાવો 3.96% હતો. મુખ્ય રાજ્યોમાં તેલંગાણામાં જુલાઈમાં સૌથી વધુ 6.32% ફુગાવો નોંધાયો હતો.
Answer: Option D
Explanation: જુલાઇ 2026માં હાથ ધરાયેલા આરબીઆઇના પ્રોફેશનલ ફોરકાસ્ટર્સના 101મા સર્વેમાં FY27 માટે ભારતની વાસ્તવિક GDP વૃદ્ધિ 6.6% રહેવાનો અંદાજ છે. આ 6.5% ના અગાઉના અંદાજથી ઉપરનું પુનરાવર્તન હતું, જે સ્થાનિક માંગ, ઉત્પાદન, સેવાઓ અને નિકાસના સતત સમર્થનની અપેક્ષાઓને પ્રતિબિંબિત કરે છે. સર્વેમાં FY27 રિટેલ ફુગાવો 5%, મર્ચેન્ડાઇઝ નિકાસ વૃદ્ધિ 7% અને GDP ના 1.4% ની ચાલુ ખાતાની ખાધનો પણ અંદાજ છે. આરબીઆઈએ પોતે પાછળથી તેના FY27 જીડીપી વૃદ્ધિ અનુમાનને વધારીને 6.7% કર્યું, જે SPF અંદાજ કરતાં 0.1 ટકા વધુ હતું.
Answer: Option A
Explanation: સંસદમાં રજૂ કરવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર, FY26માં ભારત સરકારનો ડેટ-ટુ-જીડીપી રેશિયો 58.2% હતો. આ વર્ષ માટે સરકારના 56.1%ના લક્ષ્યાંક કરતાં 210 બેસિસ પોઈન્ટ્સ વધુ છે. કેન્દ્ર સરકારની બાકી જવાબદારીઓ FY21 માં GDP ના 61.5% થી ઘટીને FY26 માં 58.2% થઈ ગઈ હતી. FY27 માટે, સરકારે 55.6%ના નીચા ડેટ-ટુ-જીડીપી લક્ષ્ય નિર્ધારિત કર્યા છે, જેના માટે લગભગ 260 બેસિસ પોઈન્ટ્સનો ઘટાડો જરૂરી છે. ગુણોત્તર એ રાજકોષીય ટકાઉપણુંનું મહત્વનું સૂચક છે, કારણ કે નીચા દેવાનો બોજ આર્થિક મંદી અથવા કટોકટી દરમિયાન સરકારી ઋણ માટે વધુ સુગમતા પ્રદાન કરે છે.
Answer: Option D
Explanation: ગુડવર્કસ ગ્રુપે આગામી પાંચ વર્ષમાં કર્ણાટકમાં ગ્લોબલ કેપેબિલિટી સેન્ટર (GCC)માં ₹5,000 કરોડનું રોકાણ આકર્ષવા માટે 09 ઓગસ્ટ, 2026ના રોજ કર્ણાટક ડિજિટલ ઈકોનોમી મિશન (KDEM) સાથે સમજૂતી કરાર (MoU) પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. ભાગીદારીનો ઉદ્દેશ્ય 50 નવા GCC સ્થાપિત કરવાનો અને હાલના કેન્દ્રોનો વિસ્તાર કરવાનો છે, 62,500 થી વધુ પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ નોકરીઓનું સર્જન કરવું. તે આશરે ₹2,250 કરોડનો વાર્ષિક પગાર પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરશે અને 1.25 મિલિયન ચોરસ ફૂટ કોમર્શિયલ રિયલ એસ્ટેટની માંગમાં વધારો કરશે તેવી પણ અપેક્ષા છે. લક્ષ્યાંક બજારોમાં ઉત્તર અમેરિકા, યુરોપ, જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા અને પશ્ચિમ એશિયાનો સમાવેશ થાય છે.
Answer: Option A
Explanation: વિશાખાપટ્ટનમ ઇકોનોમિક રિજન (VER) પ્રોજેક્ટ દ્વારા કુલ રોકાણમાં ₹9.3 લાખ કરોડ આકર્ષવા માટે આંધ્ર પ્રદેશે 6 ઓગસ્ટ, 2026ના રોજ વિકાસ યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. રાજ્ય સરકાર ₹3.5 લાખ કરોડથી ₹4 લાખ કરોડનું યોગદાન આપે તેવી અપેક્ષા છે, જ્યારે ખાનગી ક્ષેત્રનું લક્ષ્ય ₹5.3 લાખ કરોડ છે. 'બે સિટી' પ્રોજેક્ટ પ્રાદેશિક વિકાસ માટે પ્રાથમિક એન્કર તરીકે કામ કરશે. આ પ્રોજેક્ટ મુલાપેટા પોર્ટથી રાજમુંદરીમાં અખંડ ગોદાવરી પ્રોજેક્ટ સુધી વિસ્તરેલો છે અને એઆઈ ડેટા સેન્ટર્સ, હાઈડ્રોજન, ક્લીન ટેક્નોલોજી, રિન્યુએબલ એનર્જી, બંદર સંબંધિત ઉદ્યોગો અને પ્રવાસન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. પહેલનો હેતુ સમગ્ર પ્રદેશમાં આર્થિક વિકાસને વેગ આપવાનો છે.
Answer: Option D
Explanation: એર ઈન્ડિયાએ 6 ઓગસ્ટ, 2026ના રોજ અઝરબૈજાન એરલાઈન્સ સાથે કોડશેર ભાગીદારીમાં પ્રવેશ કર્યો, જેથી ભારત અને અઝરબૈજાન વચ્ચે કનેક્ટિવિટી સુધારવા અને પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન મળે. કરાર હેઠળ, એર ઈન્ડિયા અઝરબૈજાન એરલાઈન્સ દ્વારા સંચાલિત ફ્લાઈટ્સ પર તેનો 'AI' ડેઝિનેટર કોડ મૂકી શકે છે. આ ભાગીદારીમાં દિલ્હી અને બાકુ વચ્ચે અને મુંબઈ અને બાકુ વચ્ચેની દૈનિક ફ્લાઈટ્સનો સમાવેશ થાય છે. તે એર ઈન્ડિયાના ગ્રાહકોને એર ઈન્ડિયા દ્વારા સીધી સેવા ન અપાતા સ્થળો સહિત એક જ ટિકિટ અને પ્રવાસ પર બાકુની મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપે છે. એર ઈન્ડિયાની સ્થાપના 1932માં ટાટા એરલાઈન્સ તરીકે થઈ હતી અને તેનું મુખ્ય મથક નવી દિલ્હીમાં છે.